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上海聚嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，注冊(cè)資本為500萬(wàn)元，隸屬于中國(guó)香港聚嘉物流集團(tuán)，是外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)成立的貨運(yùn)代理企業(yè)。公司總部位于中國(guó)香港，先后于深圳、上海等地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 上海聚嘉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司增值化 從接單到送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)均由專(zhuān) 業(yè)的跟單人員全程跟蹤。 亞馬遜FBA專(zhuān)線大致的操作流程與細(xì)節(jié)：目前市場(chǎng)上的FBA專(zhuān)線以美國(guó)和歐洲專(zhuān)線為主體，簡(jiǎn)單地介紹一下整個(gè)操作流程。 任何的專(zhuān)線都是以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成：空運(yùn)頭程+目的地清關(guān)+目的地派送。 以美國(guó)專(zhuān)線舉例，到美國(guó)： 部分，空運(yùn)頭程。上海新禾**可以根據(jù)時(shí)效的快慢，和貨物的類(lèi)別來(lái)選擇合適的航空公司，一般大陸的機(jī)場(chǎng)是禁止上帶電池的貨物，但是可以上帶磁性的貨物，帶磁性的貨物需要做磁檢報(bào)告。帶電池的產(chǎn)品一般都會(huì)選擇從中國(guó)香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度，又決定了航空費(fèi)用的高低，直航的空運(yùn)價(jià)格一般都**轉(zhuǎn)航的，但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大**轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候，轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會(huì)急劇下降。 *二部分，目的地清關(guān)。在美國(guó)清關(guān)，都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)過(guò)程大概需要1-2工作日，偶爾可能會(huì)碰到的查驗(yàn)，如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán)，是否有相應(yīng)的***，例如FCC認(rèn)證，F(xiàn)DA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)**志，例如前段時(shí)間，美國(guó)海關(guān)就大力查驗(yàn)產(chǎn)**識(shí)，要求到美國(guó)的貨物貼上中國(guó)制造的標(biāo)簽。當(dāng)貨物清關(guān)完畢，接下來(lái)就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。 *三部分，目的地轉(zhuǎn)運(yùn)。美國(guó)是一個(gè)疆域遼闊的國(guó)家，東西部跨度非常大，在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相對(duì)其他國(guó)家比較緩慢的國(guó)家。現(xiàn)在市場(chǎng)上，目的地派送一般都是分為卡車(chē)派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送。卡車(chē)派送的優(yōu)點(diǎn)是：平均費(fèi)用較低，裝載量大，但是同樣也有不足：派送前需要提前和亞馬遜倉(cāng)預(yù)約，派送時(shí)間較慢，POD簽收回執(zhí)單回來(lái)很慢。快遞派送的優(yōu)點(diǎn)是：免預(yù)約（前提是此類(lèi)快遞公司是亞馬遜認(rèn)可的快遞公司），時(shí)效相對(duì)較快，缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。 選擇我們的優(yōu)勢(shì) 設(shè)施完善、分布均衡的國(guó)內(nèi)出口網(wǎng)絡(luò)布局，保 障您的包裹以快速度運(yùn)達(dá)，降低您的運(yùn)輸成本。
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