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在維修或更換液壓管路時(shí)，如果在液壓系統(tǒng)中安裝了劣質(zhì)的管路，由于其承壓能力低、使用壽命短，使用時(shí)間不長就會(huì)出現(xiàn)漏油。硬質(zhì)油管質(zhì)量差的主要表現(xiàn)為管壁厚薄不均，使承載能力降低；劣質(zhì)軟管則主要是橡膠質(zhì)量差、鋼絲層拉力不足、編織不均，使承載能力不足，在壓力油沖擊下，易造成管路損壞而漏油。
液壓系統(tǒng)管子直徑在50mm以下的可用砂輪切割機(jī)切割。直徑50mm以上的管子一般應(yīng)采用機(jī)械加工方法切割。如用氣割，則用機(jī)械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時(shí)可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割。管子切割表面平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面與管子軸線應(yīng)垂直。
焊接工藝的選擇：乙炔氣焊主要用于一般碳鋼管壁厚度小于等于2mm的管子。電弧焊主要用于碳鋼管壁厚大于2mm的管子。管子的焊接好用氬弧焊。對(duì)壁厚大于5mm的管子應(yīng)采用氬弧焊打底，電弧焊填充。必要的場合應(yīng)采用管孔內(nèi)充保護(hù)氣體方法焊接。
管道配管焊接以后，所有管道都應(yīng)按所處位置預(yù)安裝一次。將各液壓元件、閥塊、閥架、泵站連接起來。各接口應(yīng)自然貼和、對(duì)中，不能強(qiáng)扭連接。當(dāng)松開管接頭或法蘭螺釘時(shí)，相對(duì)結(jié)合面中心線不許有較大的錯(cuò)位、離縫或蹺角。如發(fā)生此種情況可用火烤整形消除。
氣缸管通常用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用，包括重型機(jī)械、建筑設(shè)備、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)以及汽車部件。它們用于生產(chǎn)液壓缸，用于將流體壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，以提升、推動(dòng)或拉動(dòng)重物。氣缸管還用于生產(chǎn)氣缸，用于將壓縮空氣轉(zhuǎn)化為機(jī)械力。這些氣缸通常用于制造設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備和機(jī)器人技術(shù)。
氣缸管是一種精密鋼管，設(shè)計(jì)用于液壓缸和氣壓缸。它們以其出色的機(jī)械性能、和光滑的表面光潔度而，通常用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用，包括重型機(jī)械、建筑設(shè)備、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)以及汽車零部件。氣缸管用于生產(chǎn)液壓缸、氣壓缸、減震器、伸縮缸、活塞桿，以及礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等各類機(jī)械。
